Smar Barwax Molibden 250g TOKO
Dostępność:Dostępny - wysyłka 24h
Czas wysyłki:24 godziny
Koszt wysyłki:od 12,00 zł
Numer katalogowy:5500214
Producent:Toko
Stan magazynowy:41 szt.
Kod EAN:7613186050559
Stan produktu:Nowy
Gwarancja:Gwarancja producenta
20 lat doświadczenia Wysyłka towaru w 24h Towar na magazynie Bezpieczne zakupy (certyfikat SSL) Darmowa dostawa już od 100zł Fachowe doradztwo i pomoc Najlepsza obsługa Szeroki asortyment Rabaty dla stałych klientów Dogodne formy płatności (przelewy online) 100% Polska firma
- Opis produktu
- Sposób użycia
- Recenzje produktu (3)
Oferta Sklepu REMSPORT: Smar serwisowy do nart zjazdowych, nart biegowych i desek snowboardowych, produkt szwajcarskiej firmy TOKO, jest to model Barwax Molibden (numer katalogowy 5500214), o wadze 250g tzw. serwisowy bez opakowania.
PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE
Smary hydrocarbonowe (H - hydrocarbon) polecane są na każdy rodzaj śniegu, stosowane w niskiej i średniej wilgotności powietrza mniejszej od 40%.
Barwax Molibden Tokoz uwagi na domieszkę molibdenu posiada właściwości trudnościeralne, idealnie nadaje się jako smar podkładowy tzw. baza. Szczególnie polecany na brudne i sztuczne śniegi. Barwax Molibden to smar w kostce do stosowania na gorąco (rozprowadzany za pomocą specjalnego żelazka narciarsko-snowboardowego), kolor smaru czarny, nadaje się na każde warunki temperaturowe i śniegowe.
Smary bazowe zostały udoskonalone do najwyższego poziomu dzięki zastosowaniu w różnych zakresach temperaturowych. Smary bazowe mają za zadanie utwardzić spody nart oraz je skutecznie chronić, zwiększają odporność na ścieralność smarów właściwych.
ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM METODĄ NA GORĄCO:
- szybsza jazda (poślizg),
- większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się),
- ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się,
- ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu.
Seria smarów serwisowych BARWAX TOKO liczy pięć modeli, każdy o wadze 250g, od lewej:
- smar Barwax Molibden Universal
- smar Barwax Cold
- smar Barwax Universal
- smar Barwax LF Universal
- smar Barwax Warm
Charakterystyka techniczna smaru:
Postać smaru:Kostka
Typ smaru:Universal
Dodatek w smarze:Molibden
Rodzaj smaru:Hydrocarbon
Waga smaru:250g
Zakres temperatur:all
Temperatura żelazka:130°C-140°C
Strona internetowa producenta:
http://www.toko.chDane kontaktowe producenta:
Toko, Industriestrasse 4, CH-9450 Altstätten, Schweiz, Szwajcaria, e-mail: support.toko@brav.comDane kontaktowe importera/pełnomocnika:
ELEPHANT PRO-SPORT Sp. J., ul. Tenisowa 18, 53-033 Wrocław, Polska, e-mail: sklep@elephant.pl, telefon: +48713723073Czysty i niezabrudzony ślizg szczotkujemy twardą szczotką miedzianą, brązową, mosiężną lub stalową (w zależności od wyboru producenta) celem odsłonięcia struktury na ślizgu.
Nakładamy (rozgrzewamy) smar za pomocą żelazka narciarsko-snowboardowego (proszę pamiętać temperatura żelazka zależy od temperatury topnienia smaru, jeżeli na smarze nie ma określonej temperatury dobieramy taki nastaw na żelazku, żeby smar po dotknięciu rozgrzanej płyty zaczął się topić, jeżeli zacznie Wam dymić się tzn. że temperatura nastawu żelazka jest za wysoka).
Rozprasowujemy smar po całym ślizgu (proszę pamiętać o żelaznej zasadzie wszystko co robimy podczas procesu smarowania na gorąco zaczynamy od dziobu a kończymy na piętce-tyle).
Cyklinujemy czyli zdzieramy naddatek smaru ze ślizgu za pomocą cykliny z pleksi (dla nart zjazdowych i biegowych - narciarskiej, dla snowboardów - snowboardowej różnica w długości)
Pamiętamy, aby cyklinę naostrzyć (tylko ostra cyklina zda egzamin i nie pozostawi rys, wyżłobień itp.), cyklinę ostrzymy specjalną ostrzałką do cyklin wybór modeli i rozwiązań jest bardzo duży, poniżej na zdjęciach dwa warianty najpopularniejsze.
W narcie biegowej dodatkowo czyścimy środkowy rowek specjalną cykliną biegową do rowków.
Po z cyklinowaniu szczotkujemy najpierw szczotką nylonową twardą, a na samym końcu polerujemy szczotką nylonową miękką lub szczotką z naturalnego włosia (zazwyczaj końskiego), która posiada właściwości antystatyczne.
Filmik przedstawiający wykonanie tej czynności (narty zjazdowe i narty biegowe).
Oczywiście za pomocą tej metody smarujemy ślizgi zarówno w nartach zjazdowych, nartach biegowych jak desce snowboardowej, tak naprawdę różnica będzie tylko i wyłącznie w ich mocowaniu (dla nart biegowych zastosujemy imadło biegowe, dla desek snowboardowych zastosujemy imadło snowboardowe) oraz dodatkowemu oczyszczeniu rowka w narcie biegowej.
Jakie narzędzia będą nam potrzebne do wykonania tej czynności:
- imadło narciarskie lub imadło snowboardowe,
- żelazko narciarsko-snowboardowe,
- cyklina pleksi,
- cyklina do rowków (tylko narty biegowe),
- smar w kostce,
- szczotka z włosiem mosiężnym lub brązowym,
- szczotka z włosiem nylonowym twardym,
- szczotka z włosiem nylonowym miękkim lub naturalnym,
- ewentualnie ostrzałka do cyklin.
Świetny smar jako baza pod LF lub jako samodzielny smar na treningi na sztucznym śniegu. Serdecznie polecam :)
super smar podkładowy odporny na ścieranie.Polecam
Bardzo twardy trudno ścieralny smar na zmrożony śnieg. Polecam na lodowce lub bardzo twarde warunki śniegowe. Szeroki zakres temperatur stosowania.
Dokładamy wszelkich starań, by opinie pochodziły od klientów, którzy używali produktu lub go nabyli. Opinie są zbierane, weryfikowane i publikowane zgodnie z zasadami opisanymi w regulaminie sklepu.
