Smar FP4 Liquid Hot 50ml MAPLUS
Dostępność:Nieprodukowany
Koszt wysyłki:od 0,00 zł
Numer katalogowy:MW0852
Producent:Maplus
Stan magazynowy:0 szt.
Stan produktu:Nowy
Gwarancja:Gwarancja producenta
20 lat doświadczenia Wysyłka towaru w 24h Towar na magazynie Bezpieczne zakupy (certyfikat SSL) Darmowa dostawa już od 100zł Fachowe doradztwo i pomoc Najlepsza obsługa Szeroki asortyment Rabaty dla stałych klientów Dogodne formy płatności (przelewy online) 100% Polska firma
- Opis produktu
- Sposób użycia
- Dobór smarów
- Recenzje produktu (0)
Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar do nart zjazdowych, nart biegowych lub desek snowboardowych w płynie dla zawodników i nie tylko, jest to 100% fluorocarbon, produkt włoskiej firmy MAPLUS (dawniej Briko-Maplus), jest to model FP4 Liquid Hot (numer katalogowy MW0852).
PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE
Pełnofluorowe smary, do nart zjazdowych z grupy FP4 Liquid Wax wybierane przez ekspertów i zawodników. Wszędzie tam gdzie liczy się każda "tysięczna sekundy". Przeznaczone głównie do użytku w sportowych nartach z grupy RACE. Nakłada się je jako kolejną warstwę na smar podkładowy. Smary fluorowe z tej grupy dają najszybszy poślizg z jakichkolwiek innych dostępnych na rynku - bezkonkurencyjne w porównaniu do smarów, których receptura jest oparta na parafinie.
FP4 Liquid Hot jest to smar w płynie (no gas), używany jako "przyśpieszacz" - smarowanie na zimno/szybko (wcieranie za pomocą korka naturalnego). Zastosowanie w zakresie temperatur wynoszących od 0 C do -3 C przy wilgotności powietrza od 60% do 100%, polecany na śniegi mokre. Podczas zawodów na tzw. jeden zjazd.
Stosowany (aplikowany) na zimno jako ostatnia warstwa (może być nakładany na warstwę proszku FP4 Powder lub na smary średnio i wysokofluorowe czyli LF i HF).
ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU:
- szybsza jazda (poślizg),
- większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się),
- ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się,
- ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu.
Seria smarów z grupy FP4 Liquid Wax (stara seria Spray) liczy sobie cztery smary główne katalogowe:
oraz smary pozakatalogowe (specjalne) dedykowane (dostępne) dla zawodników Pucharu Świata w ramach programu WCR (World Cup Reserved):
- FP4 Liquid Cold Special,
- FP4 Liquid Med Special,
- FP4 Liquid Med Special 8,
- FP4 Liquid Med S8 Molybdeno,
- FP4 Liquid Hot Special,
- FP4 Liquid Hot Special Molybdeno.
Charakterystyka techniczna smaru:
Pojemność smaru:50ml
Postać smaru:Płyn
Typ smaru:Racing
Dodatek w smarze:Fluor
Rodzaj smaru:100% Fluor
Zakres temperatur:0°C do -3°C
- Nałożyć smar w płynie na powierzchnię ślizgu.
- Wetrzeć smar za pomocą wałka z włosiem merynosa o długości 5 mm (co najmniej 10 przejść).
- Następnie dokładnie wcieramy smar za pomocą ww. wałka - poruszając się od dziobu do piętki z prędkością od 1500 do 2500 obr./min. Można ślizg podzielić na dwie części.
- Odczekać co najmniej 15 minut niech smar stężeje, utwardzi się i ostygnie.
- Szczotkujemy za pomocą szczotki z twardego włosia końskiego lub z twardego nylonu (można również wykorzystać szczotkę obrotową – 1500 do 2500 obr./min. bardzo delikatnie dociskając).
- Szczotkujemy finalnie ślizg za pomocą szczotki z miękkiego włosia końskiego lub z miękkiego nylonu (można również wykorzystać szczotkę obrotową – 1500 do 2500 obr./min. bardzo delikatnie dociskając).
- Na koniec polerujemy wałkiem obrotowym z włosia merynosa o długości 10 mm.
SMAROWANIE NA ZIMNO - zdecydowanie awaryjna technika smarowania.
- Nałożyć smar w płynie na powierzchnię ślizgu, najlepiej w odcinkach co 10-15 cm.
- Wetrzeć smar za pomocą korka naturalnego.
- Szczotkujemy ślizg za pomocą szczotki z miękkiego włosia końskiego lub z miękkiego nylonu (można również wykorzystać szczotkę obrotową – 1500 do 2500 obr./min. bardzo delikatnie dociskając).
- Określamy agresywność śniegu
- Określamy wilgotność
- Określamy temperaturę
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
