Smar HF Hot Wax Black 120g TOKO

Oferta Sklepu REMSPORT: Profesjonalny smar (zwany również woskiem do nart lub parafiną narciarską) do nart zjazdowych, nart biegowych i desek snowboardowych tzw. bazowy, produkt szwajcarskiej firmy TOKO, jest to model HF Hot Wax Black (numer katalogowy 5502024) w dużej kostce o wadze 120g.
 

PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE
 

HF Hot Wax Black firmy TOKO to wysokofluorowy (HF-High Fluor) smar, model z nowej serii TRIBLOC z dodatkiem specjalnego składnika DLC (Diamond Like Carbon) w kostce o wadze 120g, kolor czarny, bardzo często stosowany przez serwisantów z Pucharu Świata jako smar na agresywny na brudny i mocno zanieczyszczony śnieg. Nadaje się na każde warunki temperaturowe. Idealny podkład pod smary typu Racing Finish. Może być używany jako samodzielny smar do jazdy lub jako smar podkładowy (smar bazowy) pod smary czysto fluorowe (100% fluory).

Hydrocarbonowe smary z wysoką zawartością fluoru zapewniają efekt przyśpieszenia w połączeniu z możliwością zastosowania do szerokiego przekroju temperatur. Dodatkowo są relatywnie trwałe i odporne na ścieranie oraz zwiększają odporność ślizgu na przenikanie brudu.

Smary do nart bazowe zostały udoskonalone do najwyższego poziomu dzięki zastosowaniu w różnych zakresach temperaturowych. Smary bazowe mają za zadanie utwardzić spody nart oraz je skutecznie chronić, zwiększają odporność na ścieralność smarów właściwych.

Nasycanie struktury ślizgu smarem bazowym jest jednym z ważniejszych, a niedocenianych etapów przygotowania nart nie tylko dla zawodników.
 

ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM METODĄ NA GORĄCO:
 

• szybsza jazda (poślizg),
• większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się),
• ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się,
• ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu.

 

Linia High Fluoro Tribloc obejmuje następujące smary wysokofluorowe, które występują w różnych gramaturach wagowych (40g i 120g):
 

• HF Tribloc Yellow,
• HF Tribloc Red,
• HF Tribloc Blue,
• HF Tribloc Black,
• HF Tribloc AX134.

 

Charakterystyka techniczna smaru: