Smar LP2 Orange 250g MAPLUS
Dostępność:Niedostępny - zadzwoń
Czas wysyłki:24 godziny
Koszt wysyłki:od 0,00 zł
Numer katalogowy:MW0965
Producent:Maplus
Stan magazynowy:
Kod EAN:8028383200598
Stan produktu:Nowy
Gwarancja:Gwarancja producenta
20 lat doświadczenia Wysyłka towaru w 24h Towar na magazynie Bezpieczne zakupy (certyfikat SSL) Darmowa dostawa już od 100zł Fachowe doradztwo i pomoc Najlepsza obsługa Szeroki asortyment Rabaty dla stałych klientów Dogodne formy płatności (przelewy online) 100% Polska firma
- Opis produktu
- Dobór smarów
- Sposób użycia
- Recenzje produktu (0)
Oferta Sklepu REMSPORT: Parafina narciarska z dodatkiem fluoru (LF - Low Fluor), produkt włoskiej firmy MAPLUS (dawniej Briko-Maplus), jest to model LP2 Orange (numer katalogowy MW0965) w dużej kostce o wadze 250g, polecany do smarowania na gorąco nart zjazdowych, nart biegowych i deski snowboardowej. Smar zapakowany w plastikowe, oznaczone i zamykane pudełko.
PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE
Smary średniofluorowe (LF - Low Fluor) dzięki średniej zawartości fluoru, który jak wiemy posiada bardzo dobre właściwości hydrofobowe, znacznie poprawiają własności poślizgowe nart i desek snowboardowych, ale trzeba pamiętać, że smary fluorowe pokazują swoją moc (poślizg) przy średniej i dużej wilgotności powietrza czyli większej od 50%.
LP2 Orange to smar średniofluorowy (LF - Low Fluor) z linii RACING LINE - Fluorinated Paraffin, tzw. treningowy i wyścigowy, idealny na cieplejsze warunki. Mający zastosowanie w zakresie temperatur od 0 C do -4 C (temperatura śniegu), polecany na śniegi stare przy wilgotności w zakresie od 30% do 60%.
ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM METODĄ NA GORĄCO:
- szybsza jazda (poślizg),
- większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się),
- ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się,
- ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu.
Charakterystyka techniczna smaru:
Typ smaru:Racing
Dodatek w smarze:Fluor
Rodzaj smaru:Low Fluor
Waga smaru:250g
Zakres temperatur:0°C do -4°C
Postać smaru:Kostka
Temperatura żelazka:100°C-110°C
- Określamy agresywność śniegu
- Określamy wilgotność
- Określamy temperaturę
- Nałożyć, a następnie wprasować smar za pomocą żelazka narciarsko-snowboardowego, temperatura płyty żelazka 110-140 C (zależy od typu smaru).
- Ponownie wprasowujemy smar żelazkiem o temperaturze 110-140 C (zależy od typu smaru) posuwając się do przodu z prędkością około 3 cm na sekundę.
- Odczekać co najmniej 15 minut niech smar stężeje, utwardzi się i ostygnie.
- Oczyścić boczne krawędzie cykliną pleksi.
- Wycyklinować powierzchnię ślizgu za pomocą cykliny pleksi.
- Szczotkujemy ślizg za pomocą szczotki z miękkiej stali lub miękkiego mosiądzu.
- Szczotkujemy ślizg za pomocą szczotki z twardego włosia końskiego lub z twardego nylonu (można również wykorzystać szczotkę obrotową – 1500 do 2500 obr./min. bardzo delikatnie dociskając).
- Szczotkujemy finalnie ślizg za pomocą szczotki z miękkiego włosia końskiego lub z miękkiego nylonu (można również wykorzystać szczotkę obrotową – 1500 do 2500 obr./min. bardzo delikatnie dociskając).
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
