Smar Universal Yellow 250g MAPLUS
Dostępność:Dostępny - wysyłka 24h
Czas wysyłki:24 godziny
Koszt wysyłki:od 12,00 zł
Numer katalogowy:MW0703-D
Producent:Maplus
Stan magazynowy:
Kod EAN:8028383201342
Stan produktu:Nowy
Gwarancja:Gwarancja producenta
20 lat doświadczenia Wysyłka towaru w 24h Towar na magazynie Bezpieczne zakupy (certyfikat SSL) Darmowa dostawa już od 100zł Fachowe doradztwo i pomoc Najlepsza obsługa Szeroki asortyment Rabaty dla stałych klientów Dogodne formy płatności (przelewy online) 100% Polska firma
- Opis produktu
- Sposób użycia
- Recenzje produktu (1)
Oferta Sklepu REMSPORT: Smar hydrocarbonowy, uniwersalny, produkt włoskiej firmy MAPLUS (dawniej Briko-Maplus), jest to model Universal Yellow (numer katalogowy MW0703-D), w dużej kostce o wadze 250g, polecany do smarowania na gorąco nart zjazdowych, nart biegowych i deski snowboardowej. Smar zapakowany w plastikowe, zamykane pudełko.
PAMIĘTAJ - KTO SMARUJE TEN JEDZIE
Universal Yellow to idealny smar na cieplejsze warunki (Polskie, Słowackie i Czeskie stoki). Mający zastosowanie w zakresie temperatur od 0 C do -5 C (temperatura śniegu), polecany na każdy rodzaj śniegu i wilgotność. Świetny smar za niewysoką cenę, może być stosowany jako baza pod inne smary lub jako samodzielny smar do jazdy. Jeżeli potrzebujesz większej gramatury tego smaru (1000g) to zajrzyj do działu "Smary serwisowe".
ZALETY SMAROWANIA ŚLIZGU SMAREM METODĄ NA GORĄCO:
- szybsza jazda (poślizg),
- większe bezpieczeństwo na stoku (ślizgi nie zacinają się),
- ochrona ślizgów przed szybszym utlenianiem się,
- ochrona ślizgów przed tarciem spowodowanym jazdą po śniegu.
Linia smarów Universal o gramaturze 250g liczy sobie dwa modele:
Postać smaru:Kostka
Typ smaru:Base
Rodzaj smaru:Hydrocarbon
Waga smaru:250g
Zakres temperatur:0°C do -5°C
Temperatura żelazka:120°C-130°C
- Nałożyć, a następnie wprasować smar za pomocą żelazka narciarsko-snowboardowego, temperatura płyty żelazka 110-140 C (zależy od typu smaru).
- Ponownie wprasowujemy smar żelazkiem o temperaturze 110-140 C (zależy od typu smaru) posuwając się do przodu z prędkością około 3 cm na sekundę.
- Odczekać co najmniej 15 minut niech smar stężeje, utwardzi się i ostygnie.
- Oczyścić boczne krawędzie cykliną pleksi.
- Wycyklinować powierzchnię ślizgu za pomocą cykliny pleksi.
- Szczotkujemy ślizg za pomocą szczotki z miękkiej stali lub miękkiego mosiądzu.
- Szczotkujemy ślizg za pomocą szczotki z twardego włosia końskiego lub z twardego nylonu (można również wykorzystać szczotkę obrotową – 1500 do 2500 obr./min. bardzo delikatnie dociskając).
- Szczotkujemy finalnie ślizg za pomocą szczotki z miękkiego włosia końskiego lub z miękkiego nylonu (można również wykorzystać szczotkę obrotową – 1500 do 2500 obr./min. bardzo delikatnie dociskając).
Dobry smar w przystępnej cenie. Użyłem do konserwacji na lato. Zimą zobaczymy.
Dokładamy wszelkich starań, by opinie pochodziły od klientów, którzy używali produktu lub go nabyli. Opinie są zbierane, weryfikowane i publikowane zgodnie z zasadami opisanymi w regulaminie sklepu.
